El Turismo de Carretera, ese invento argentino – I -
En sucesivas notas, vamos a recorrer la historia de esta categoría mítica del automovilismo deportivo argentino
La misma se ha desarrollado completa en la Revista “Argentinos de León” (*), a pedido de su editor, César Tamborini Duca, en 2009. Fue redactada para la edición de Febrero 2010 de la revista que nuestros compatriotas argentinos, residentes en León, España, envían a sus asociados argentinos y amigos españoles.
El Turismo de Carretera de Argentina – Sus escenarios
Y no es que haya sido nuestra única categoría. Las hemos tenido y existen las de coches de pista (las “Limitadas” del ´27, ´29, provinciales), el Turismo Mejorado y el Nacional, con sus variantes con coches de calle `tocados´, más los grandes premios internacionales en el Autódromo de Buenos Aires o aquellas 500 Millas de Rafaela.
Pero si hubo un automovilismo romántico, bien argentino, ese ha sido el TC, una quijotada que tuvo en el interior más predicamento que el fútbol mismo, especialmente en ese espacio interprovincial que podemos delimitar desde Campana a San Nicolás, Pergamino, Venado Tuerto, Laboulaye, General Pico…cruzando nuevamente, en la provincia de Buenos Aires, por Trenque Lauquen, 25 de Mayo, Bragado, Olavarría… y las infaltables Arrecifes, las Areco, Rojas, Junín…
Ese manchón de la pampa húmeda y su vecina más seca, hacia el oeste, fue el teatro de grandes carreras y la cuna de tantísimas figuras de nuestro mundo “tuerca”.
(*) Nota publicada en la Revista “Argentinos de León” que edita la Asociación Casa Argentina en León, León - España - Año IV – Nº 7 – Febrero 2010